スプロケの丁数とかTってなに？
丁とかTとかなんなの
よく11-28Ｔとか「数字ｰ数字T」を目にする。
なんの数字でどういう意味があるんだ？
ギアのことか？
そしたら乙女ギアとか男気ギアって何なんだ。
Teeth
ギヤの歯の数をＴとか丁で表している。
TはTeethのTらしい。
えっ！シンプル。歯数のこと？！
11-28Tとは歯数11から歯数28のスプロケだということだ。
ちなみに丁はTと字が似てるからとか本当か？
歯数が変わるとどうなるか
この数字が変わるとどうなるか。
要はギヤが重くなるか軽くなるかだ。
例えば、フロントが50-34T。
フロントはTが小さい物が付くほど、ギアが軽くなる。
逆にリアは歯数が多いほど、ギヤが軽くなる。
自分のロードバイクはリア11-28Tと軽い方らしいが、
11-32Tともっと軽くなる物もあるみたい。
ギヤ比
スプロケを変えるとギアを軽くできることが分かった。
ただ軽ければ良いのか？という疑問が沸いた。
ギヤ比というものがある。
wikipediaで調べてみると、
計算方法はフロントT÷リアTだ。
これが何かというと、「比」なので、ペダルが1回転するとリアは何回転するかという話。
フロント50Tでリア25Tなら、ペダルが1回転するとリアは２回転するということだ。
これ、進む距離が変わってくる。
なので、軽すぎると、進みづらいし、重すぎると早いけど、疲れる。
なので、脚力に合うように変速する必要があるのだ。
変速機ってすげえな。
これで、乙女ギアとか男気ギアという意味が分かった。
自分のロードバイクは乙女ギアと呼ばれる物だと思うが、六甲山ではギアが残らない。
脚力を鍛えるしかないか。
しかし、鍛えながらも、11-32Tを体験してみたい。
まとめ
ロードバイクを始めると専門用語がたくさん出てくるし、分からない事が多い。
今回、「T」や「ギヤ比」について調べてみた。
ロードバイク初心者の方の参考になればうれしい。
気になったものを一つづつでも人に聞いたり調べることでロードバイクの知見が広がってさらに楽しくなりそう。
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